Jos sähkö tuotetaan hiilellä, maakaasulla tai öljyllä, päästöjä syntyy samaa suuruusluokkaa kuin polttomoottoriautolla. Tuulisähköä taas ei ole tarpeeksi laajamittaiseen autojen sähköistykseen, sama koskee useissa tapauksissa myös ydinvoimaa.
Tanskassa on kokeiltu Citroen C1-malliin perustuvaa sähköautoa vuoden 2010 kylmänä talvena. Jo Tanskan pakkaslukemilla sähköautossa istuminen on hytisyttävää. Lisäksi auton toimintasäde, jonka pitäisi olla 100 km yhdellä latauksella, putoaa pakkasella 60 kilometrin tienoille.
(T&T 19.3.10)